Infrastructure Index 2024

ЗАГАЛЬНІ ПИТАННЯ

1. Чи зазнала Ваша компанія прямих збитків внаслідок бойових дій у 2024 році? *

Так
Ні

1.1. Якщо так, то як Ви оцінюєте рівень завданої шкоди?

Будь ласка, відповідайте на це запитання у разі ствердної відповіді на питання №1.

Незначна
Значна
Відновлення неможливе/недоцільне

Comments:

1.2. Якщо так, то чи відновили Ви або плануєте відновити потужності?

Будь ласка, відповідайте на це запитання у разі ствердної відповіді на питання №1.

Ні
Так, найближчим часом
Так, після завершення війни
Вже відновили

Comments:

2. Чи планує Ваша компанія стягнення збитків?

Так
Ні

3. Які заходи вжила Ваша компанія для стягнення збитків у 2024 році?

Проведено фіксацію пошкодженого/зруйнованого майна та збір доказів
Проведено оцінку збитків
Відкрито кримінальне провадження
Подано відповідний позов про стягнення збитків
У пошуку консультантів та експертів для проведення вище перелічених заходів
Не вживали жодних заходів
Other:

5. Чи продовжує Ваша компанія операційну діяльність? *

Продовжує, не зупинялась
Зупинялась, частково відновлена
Зупинялась, повністю відновлена
Зупинена

Comments:

6. Чи здійснювала Ваша компанія інвестиції в розвиток бізнесу в 2024 році? *

Так – будівництво/ створення нових потужностей, інфраструктури та інших об’єктів
Так – придбання готових об’єктів на ринку
Так – модернізація існуючих об’єктів
Ні

Comments:

6.1. Якщо так, то якою була основна мета таких інвестицій?

Будь ласка, відповідайте на це запитання у разі ствердної відповіді на питання №6.

Розширення географії в Україні
Розширення бізнесу за межі України
Покращення логістики
Посилення енергетичної незалежності
Покращення безпеки працівників та бізнесу
Збільшення доданої вартості продукції
Освоєння нових сфер діяльності
Other:

6.2. Якщо так, то яким є тип здійснених інвестицій?

Будь ласка, відповідайте на це запитання у разі ствердної відповіді на питання №6.

Власні кошти
Зовнішнє – боргове фінансування (кредитування, облігації)
Зовнішнє – гранти
Зовнішнє – продаж частки бізнесу інвестору

6.3. Якщо так, то яке джерело зовнішнього фінансування?

Будь ласка, відповідайте на це запитання у разі ствердної відповіді на питання №6.

Українське
Іноземне

6.4. Якщо не здійснювали інвестицій, то яка була основна причина?

Будь ласка, відповідайте на це запитання у разі негативної відповіді на питання №6.

Ризик втрати інвестицій через безпекові фактори
Відсутність власних коштів
Неможливість залучити зовнішнє фінансування
Фокус на стабільній роботі існуючих об’єктів
Other:

7. Чи плануєте інвестиції в розвиток бізнесу в 2025 році? *

Так
Ні

Comments:

ГАЛУЗЕВІ ПИТАННЯ

8. Чи підтримуєте Ви ідею поділу Міністерства розвитку громад та територій і утворення окремого центрального органу виконавчої влади, що забезпечує формування і реалізує державну політику у сфері автомобільного, авіаційного, залізничного, морського і внутрішнього водного транспорту? *

Так
Ні

Comments:

9. Як вплинула на Ваше підприємство та транспортну галузь в цілому тривала відсутність призначення профільного міністра і його ключових заступників? *

За бажання, прокоментуйте, як саме ця ситуація вплинула на Вашу компанію.

Зовсім не вплинула
Помірний негативний вплив
Відчутний негативний вплив

Comments:

10. Як Ви оцінюєте останню версію законопроєкту про залізничний транспорт? *

Повністю підтримую
Підтримую, але законопроєкт вимагає незначних поправок
Підтримую, але законопроєкт вимагає суттєвого доопрацювання
Не підтримую, законопроєкт вимагає концептуальних змін
Не ознайомлений(-на) з останньою версією документу

11. Якими є ключові пріоритети держави для стабілізації ринку перевезень та логістики? *

Повне розблокування морських комерційних перевезень та відкриття усіх українських портів для усіх видів вантажів
Державна цільова підтримка відновлення пошкоджених/зруйнованих морських, річкових терміналів, зерносховищ, тощо
Забезпечення доступного страхування ризиків для інвесторів
Прийняття закону про залізничний транспорт України
Розвиток державно-приватного партнерства
Other:

12. Назвіть, будь ласка, топ-3 невирішені проблеми у сфері пасажирських перевезень та мікромобільності: *

Здійснення міжміських пасажирських перевезень неліцензованими перевізниками
Відсутність регулювання сфери діяльності таксі
Відсутність змін до ПДР стосовно правил користування легким персональним електричним транспортом
Недостатня інтеграція різних видів транспорту для забезпечення мультимодальних перевезень
Низька якість та доступність громадського транспорту
Недостатній розвиток інфраструктури для велосипедистів та пішоходів у містах
Other:

13. Чи підтримуєте Ви ідею запровадження в Україні мережі платних доріг загального користування? *

Так, запровадження дорожньої плати з усіх видів транспорту дозволить значно збільшити фінансування розвитку доріг і, відповідно, їх якості
Так, але виключно для транспортних засобів з повною масою 12 т і більше
Так, але за умови попереднього покращення якості доріг
Не підтримую